來了解一下冷媒回收機的工作原理吧！
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發布日期：2021-09-24 11:07
隨著汽車保有量的增長，汽車維修行業蓬勃發展，汽車空調的維修量也在不斷增加。汽車空調制冷劑的消耗和回收一方面與維修車間管理人員的環保意識有關，另一方面也與維修人員的環保意識有關。利用冷媒回收機不僅有利于環境保護，而且有利于節能和賺錢。讓我們介紹一下制冷劑回收機的工作原理和流程。
1、 冷媒回收機原理
常規回收連接方式：空調制冷劑通過觀察窗進入回收系統，然后通過壓縮機和冷凝器變成液體進入氣缸。電子天平上的壓力傳感器將氣缸重量轉換數據轉換為電子秤主板，芯片計算制冷劑回收率并將其顯示在LCD屏幕上。氣缸恢復80%后，打開制冷劑液位開關，關閉閥門并終止恢復。此時，檢查是否有未知氣體，打開未知氣體釋放閥，釋放未知氣體，然后繼續恢復。如果冷卻液箱過熱，可將其置于冷水中以加速恢復。或者在空調系統制冷劑回收后，制冷劑回收機會將自動停止。當壓力過高或過低時，將發出報警信號，指示管將閃爍。
冷卻介質回收機
2、冷媒回收機的進料制作
空調抽真空后，系統將產生壓差。此時，打開制作面板上的高、低壓閥門；
冷媒回收機在稱重狀態下復位；
3、在電子天平的感應平臺上放置一個雙閥制冷劑罐，設置制冷劑回收機相應的加注參數，開始加注，指示燈亮，屏幕上的數字不斷變化，從1kg逐漸減少，加注指示燈從0kg熄滅。
4、冷媒回收機加注制冷劑時，如果儲罐中的制冷劑加注不足，屏幕將顯示empty（空）。同時，繼電器斷開，提示用戶制冷劑不足暫停加注；
加注過程中，如果由于壓力平衡而無法對壓力加壓，則關閉閥板上的高壓閥，打開空調系統，并從低壓位置加注制冷劑，達到規定的數額；
注意：打開空調系統時，嚴禁打開冷媒回收機制作面板上的高壓閥，否則會導致制冷劑回收系統發生事故。
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